開年剛復(fù)工、正月還沒過完，一艘船就真正意義上的“火了”——“馬士基浩南”輪，春節(jié)期間從青島開出，掛靠國內(nèi)多個港口，行駛到半途集裝箱突發(fā)大火，一大波貨主貨物全損。

沒想到這僅僅是今年海運“本命年”的開始，緊接著以星往巴基斯坦的船撞了，陽明去澳大利亞的船遭遇風(fēng)暴柜子被吹海里了，然后臺風(fēng)一個接一個的來，“玉兔”“山竹”都號稱“最強”，船期遭延誤，留下堆場瑟瑟發(fā)抖的集裝箱……

2018年，出貨還敢不買保險的，我敬你是條漢子！

4月份，特朗普開始搞事情，500億加稅不過癮，又加了2000億。美國國內(nèi)的聽證會上，美國人自己苦苦抗辯說，如果加稅，企業(yè)要倒閉、美國人甚至騎不起自行車，但“叫不醒裝睡的政府”。

對于我們——只要思想不滑坡，辦法總比問題多。

2019年1月1日起，中國與澳大利亞幾乎所有商品0關(guān)稅；中新（加坡）自貿(mào)協(xié)定升級；中國-東盟自貿(mào)協(xié)定升級；中日韓自由貿(mào)易談判正在進行中；全世界最大的自貿(mào)區(qū)RCEP談判也傳來好消息……

東邊不亮西邊亮，別只盯著傳統(tǒng)市場。截至目前，中國已經(jīng)達成17個自貿(mào)協(xié)定，涉及亞洲、拉美、大洋洲、歐洲、非洲的25個國家和地區(qū)，正在與28個國家進行13個自貿(mào)區(qū)談判或升級談判，與9個國家進行自貿(mào)區(qū)聯(lián)合可行性研究或升級研究。

中國該做的事，有沒有貿(mào)易摩擦都要做。

今年的人民幣匯率經(jīng)歷了“起起落落落落落落落落落落落落落起”。2018年4月2日至2018年11月1日，人民幣兌美元匯率由6.2764下降至6.9670，貶值了大約11.0%。這一波貶值多少能讓我們做出口的喘口氣。

但是這么大幅貶值，你的買家有沒有找你鬧著要降價？說到底，匯率穩(wěn)定最重要。

“暴跌”“崩盤”“跌跌不休”“歷史新低”，這是在描述2018新興市場貨幣時的常用詞。阿根廷比索跌50%，土耳其里拉跌28%，巴西雷亞爾跌14%，俄羅斯盧布跌13%，南非蘭特跌11%，印度盧比跌9%，澳元跌7%……甚至有了個新名詞叫“崩盤四國”（VITA-委內(nèi)瑞拉、意大利、土耳其、阿根廷）。

曾經(jīng)潛力無限的新興市場，2018危機重重，收匯安全第一。

在遭遇貨幣大跌、外儲告急的情況下，很多貿(mào)易逆差大國采取了限制進口的策略。印度要搞“Make in India”，9月突然上調(diào)19類產(chǎn)品關(guān)稅；巴基斯坦提高5000種商品的進口關(guān)稅；印尼上調(diào)1147項商品進口稅；馬來西亞進口加收10%消售稅……

當東南亞國家開始大力發(fā)展制造業(yè)，“中國制造”如何應(yīng)對挑戰(zhàn)與機遇？這是留給我們每一個外貿(mào)人的附加題。

前11個月，中國產(chǎn)品共遭遇來自28個國家和地區(qū)發(fā)起的101起貿(mào)易救濟調(diào)查，案件的數(shù)量和涉案金額分別增長了38%和108%。排名前四的“調(diào)查大戶”是美國、印度、加拿大、澳大利亞，鋼鐵、化工、建材行業(yè)則中招最多。

截至2017年，全球遭遇反傾銷調(diào)查最多國家的這把交椅，中國已經(jīng)“穩(wěn)坐”23年。今年看來也沒什么“競爭對手”。

繼9月份提高機電、文化等產(chǎn)品出口退稅率后，出口企業(yè)在11月又收到了政策大禮包——1172項產(chǎn)品出口退稅率提高。不僅如此，今年的環(huán)保督查也強調(diào)不能搞“一刀切”，各省市還出臺了多項政策降低制造業(yè)企業(yè)成本，支持實體經(jīng)濟發(fā)展，“民營企業(yè)”成為了熱詞。

實體經(jīng)濟無論在何時、哪國，都是經(jīng)濟命脈所在，不要對自己所處的行業(yè)失去信心！

11月的首屆中國國際進口博覽會向全世界展現(xiàn)了中國的購買力，參觀證一票難求。想到了曾經(jīng)的廣交會，曾幾何時，外國客商要“跑步進入廣交會”搶貨單，排隊求買貨，因為當時的貨品都有配額。2007年的春交會，“中國出口商品交易會”更名為“中國進出口商品交易會”。

這或許是一個新時代的開始。

還記得在今年年初，不少人預(yù)測說2018將會是外貿(mào)艱難的一年。轉(zhuǎn)眼一年過去，你覺得今年的生意難做嗎？看好2019嗎？留言我們聊聊。